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Temps chaud en mer de Chine méridionale

La presse internationale a rapporté l'expansion, d'hier, 11/04, Exercices des forces armées américaines aux Philippines. Selon Estadão, ce seraient "les plus grandes manœuvres de guerre de l'histoire de la région indo-pacifique", rassemblant plus de 17 mille soldats, et des observateurs militaires du Japon et d'Australie au large des îles Spratly, en mer de Chine méridionale. L'objectif serait de surveiller les affrontements qui s'y intensifient, notamment au vu de la prétendue invasion chinoise dans la région.. Les bonnes relations de l'actuel président philippin, Ferdinand Marcos Jr.. – fils de Ferdinand Marcos qui a dominé la vie politique philippine tout au long de la seconde moitié du 20e siècle – avec les américains, fourni l'initiative.

seulement ça…ces îles sont, avec les îles Paracels, les deux principaux archipels de la mer de Chine méridionale. Ils sont en grande partie inhabités., mais constituent des zones de pêche riches, et pourraient contenir d'importantes réserves de pétrole et de gaz naturel. Sur son fond océanique, il y a aussi une abondance de vie marine qui a été exploitée pour la nourriture par les nations voisines pendant des milliers d'années.. Certaines des quelque quarante-cinq de ces îles, les îlots et les récifs ont des établissements civils; dans tout, pourtant, il y a des structures qui ont été construites par les forces militaires malaisiennes, et a passé une grande partie des quarante dernières années à essayer d'isoler l'île, République populaire de Chine, Philippines et Vietnam. Brunei postule également sa zone économique exclusive dans la partie sud-est des îles Spratly..

Tous ces pays revendiquent une sorte de souveraineté sur les deux archipels.. L'imbroglio est accentué du fait de la « Convention des Nations Unies sur le droit de la mer », de 1982, qui définissait et codifiait des thèmes tels que la mer territoriale, zone économique exclusive et plateau continental, établissant les principes généraux d'exploitation de ses ressources naturelles. Dans ce contexte, la « zone économique exclusive » (ZEE) défini par le document établit la distance de 200 miles nautiques (près de 370 kilomètres) au-delà des eaux territoriales qui constituent 12 milles, ou 22 kilomètres, de la côte. Dans ces ZEE, l'Etat côtier exerce une souveraineté absolue - "droits d'exploitation exclusifs", aux termes de la convention – tellement sur la mer, qu'en est-il de l'espace aérien au-dessus, le fond de la mer et le sous-sol en dessous, et a la priorité dans l'utilisation et la protection de ses ressources naturelles.

C'est là que les choses deviennent moche.… Les projections cartographiques des deux cent milles de la mer territoriale de chacun de ces États envahissent les espaces des autres, qui se croisent et se concurrencent, rendant quasi insoluble toute revendication isolée de droit univoque sur ces territoires. compliquer, la République de Chine, en fonction de votre perception de l'histoire, revendique la souveraineté sur la majeure partie de la mer de Chine méridionale comme la sienne. Pour ça, il invoque la soi-disant "ligne de neuf voies" (ligne à neuf tirets), ou ligne de neuf tirets, qui était la démarcation initialement utilisée par le gouvernement de la République de Chine (ROC/Taiwan) puis par la République populaire de Chine (RPC) délimiter sa mer territoriale. Les Philippines ont porté plainte contre Pékin devant la Cour internationale du droit de la mer, par Hai, dans 2016, qui lui a sans équivoque donné la victoire de la cause…seule la République populaire n'a jamais reconnu la décision.

Mais… ce qui est vraiment en jeu?

Ce qui compte le plus, Ce qui semble être un sujet éloigné de notre réalité peut apporter, est le trafic maritime qui traverse la région vers le détroit de Malacca, entre l'Indonésie et la Malaisie, et ouvre la voie aux exportations des pays voisins – dont la Chine – à destination de l'océan Indien, et de là vers le reste de la planète. Bref, toute obstruction de ce passage clé causerait d'énormes dommages à plus de la moitié du commerce maritime de la région.!

Et incluons, en plus de ce scénario, la lutte pour l'hégémonie mondiale entre les États-Unis et la République populaire… et nous avons la tempête presque parfaite. En fait, la manœuvre en action fait partie d'un plan lancé en 2022 par le Pentagone pour étendre la présence militaire américaine dans la région afin de contenir la Chine. La Chine a commencé à envoyer régulièrement des experts en agriculture, les États-Unis ont installé quatre nouvelles bases militaires dans le Pacifique, entraînement intensif, créé de nouvelles alliances et convaincu les pays de la région d'augmenter leurs dépenses de défense. en parallèle, Les Américains ont apporté un soutien plus incisif à Taïwan, dont le président, Tsai Ing-wen vient de faire une visite en Californie, où il a rencontré le président – ​​« speaker » – de la Chambre des représentants, Kévin McCarthy, (Souvenez-vous de Nancy Pelosi?…), profondément irritant Pékin, Quoi, comme alerte, ont organisé des exercices militaires menaçants au large du détroit de Taiwan. Mais, J'aborderai ce problème dans un autre post..

En bref, pour nous de ce côté de la planète, ce thème peut paraître lointain et déconnecté de nos réalités. En partie, apparemment; mais seulement en apparence, parce que la route à travers la mer de Chine méridionale, Le détroit de Malacca est l'une des routes maritimes les plus importantes au monde. Près de 90 mille navires par an, ou presque 200 navires tous les jours, traverse-le, ce qui en fait le principal canal de navigation entre les océans Indien et Pacifique…y compris pour nos échanges avec la région..

Bref: panneau jaune!!! , les conséquences pourraient être désastreuses pour nous tous!

Temps chaud en mer de Chine méridionale

La presse internationale a rapporté l'expansion, d'hier, 11/04, Exercices des forces armées américaines aux Philippines. Selon Estadão, ce seraient "les plus grandes manœuvres de guerre de l'histoire de la région indo-pacifique", rassemblant plus de 17 mille soldats, et des observateurs militaires du Japon et d'Australie au large des îles Spratly, en mer de Chine méridionale. L'objectif serait de surveiller les affrontements qui s'y intensifient, notamment au vu de la prétendue invasion chinoise dans la région.. Les bonnes relations de l'actuel président philippin, Ferdinand Marcos Jr.. – fils de Ferdinand Marcos qui a dominé la vie politique philippine tout au long de la seconde moitié du 20e siècle – avec les américains, fourni l'initiative.

seulement ça…ces îles sont, avec les îles Paracels, les deux principaux archipels de la mer de Chine méridionale. Ils sont en grande partie inhabités., mais constituent des zones de pêche riches, et pourraient contenir d'importantes réserves de pétrole et de gaz naturel. Sur son fond océanique, il y a aussi une abondance de vie marine qui a été exploitée pour la nourriture par les nations voisines pendant des milliers d'années.. Certaines des quelque quarante-cinq de ces îles, les îlots et les récifs ont des établissements civils; dans tout, pourtant, il y a des structures qui ont été construites par les forces militaires malaisiennes, et a passé une grande partie des quarante dernières années à essayer d'isoler l'île, République populaire de Chine, Philippines et Vietnam. Brunei postule également sa zone économique exclusive dans la partie sud-est des îles Spratly..

Tous ces pays revendiquent une sorte de souveraineté sur les deux archipels.. L'imbroglio est accentué du fait de la « Convention des Nations Unies sur le droit de la mer », de 1982, qui définissait et codifiait des thèmes tels que la mer territoriale, zone économique exclusive et plateau continental, établissant les principes généraux d'exploitation de ses ressources naturelles. Dans ce contexte, la « zone économique exclusive » (ZEE) défini par le document établit la distance de 200 miles nautiques (près de 370 kilomètres) au-delà des eaux territoriales qui constituent 12 milles, ou 22 kilomètres, de la côte. Dans ces ZEE, l'Etat côtier exerce une souveraineté absolue - "droits d'exploitation exclusifs", aux termes de la convention – tellement sur la mer, qu'en est-il de l'espace aérien au-dessus, le fond de la mer et le sous-sol en dessous, et a la priorité dans l'utilisation et la protection de ses ressources naturelles.

C'est là que les choses deviennent moche.… Les projections cartographiques des deux cent milles de la mer territoriale de chacun de ces États envahissent les espaces des autres, qui se croisent et se concurrencent, rendant quasi insoluble toute revendication isolée de droit univoque sur ces territoires. compliquer, la République de Chine, en fonction de votre perception de l'histoire, revendique la souveraineté sur la majeure partie de la mer de Chine méridionale comme la sienne. Pour ça, il invoque la soi-disant "ligne de neuf voies" (ligne à neuf tirets), ou ligne de neuf tirets, qui était la démarcation initialement utilisée par le gouvernement de la République de Chine (ROC/Taiwan) puis par la République populaire de Chine (RPC) délimiter sa mer territoriale. Les Philippines ont porté plainte contre Pékin devant la Cour internationale du droit de la mer, par Hai, dans 2016, qui lui a sans équivoque donné la victoire de la cause…seule la République populaire n'a jamais reconnu la décision.

Mais… ce qui est vraiment en jeu?

Ce qui compte le plus, Ce qui semble être un sujet éloigné de notre réalité peut apporter, est le trafic maritime qui traverse la région vers le détroit de Malacca, entre l'Indonésie et la Malaisie, et ouvre la voie aux exportations des pays voisins – dont la Chine – à destination de l'océan Indien, et de là vers le reste de la planète. Bref, toute obstruction de ce passage clé causerait d'énormes dommages à plus de la moitié du commerce maritime de la région.!

Et incluons, en plus de ce scénario, la lutte pour l'hégémonie mondiale entre les États-Unis et la République populaire… et nous avons la tempête presque parfaite. En fait, la manœuvre en action fait partie d'un plan lancé en 2022 par le Pentagone pour étendre la présence militaire américaine dans la région afin de contenir la Chine. La Chine a commencé à envoyer régulièrement des experts en agriculture, les États-Unis ont installé quatre nouvelles bases militaires dans le Pacifique, entraînement intensif, créé de nouvelles alliances et convaincu les pays de la région d'augmenter leurs dépenses de défense. en parallèle, Les Américains ont apporté un soutien plus incisif à Taïwan, dont le président, Tsai Ing-wen vient de faire une visite en Californie, où il a rencontré le président – ​​« speaker » – de la Chambre des représentants, Kévin McCarthy, (Souvenez-vous de Nancy Pelosi?…), profondément irritant Pékin, Quoi, comme alerte, ont organisé des exercices militaires menaçants au large du détroit de Taiwan. Mais, J'aborderai ce problème dans un autre post..

En bref, pour nous de ce côté de la planète, ce thème peut paraître lointain et déconnecté de nos réalités. En partie, apparemment; mais seulement en apparence, parce que la route à travers la mer de Chine méridionale, Le détroit de Malacca est l'une des routes maritimes les plus importantes au monde. Près de 90 mille navires par an, ou presque 200 navires tous les jours, traverse-le, ce qui en fait le principal canal de navigation entre les océans Indien et Pacifique…y compris pour nos échanges avec la région..

Bref: panneau jaune!!! , les conséquences pourraient être désastreuses pour nous tous!

Fausto Godoy
Docteur en droit international public à Paris. A rejoint la carrière diplomatique en 1976, servi dans les ambassades de Bruxelles, Buenos Aires, New Delhi, Washington, Pékin, Tokyo, Islamabade (où était-il ambassadeur du Brésil, dans 2004). A également effectué des missions de transition au Vietnam et à Taïwan. vivait 15 ans en asie, où il dirigea sa carrière, considérant que le continent serait le plus important du siècle 21 – prédiction que, maintenant, voir de plus en plus près de la réalité.